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力求“十四五”终动工扶植深珠铁路

更新时间:2020-12-27   浏览次数:

克日,正在中国共产党珠海市第八届委员会第九次全部集会上,珠海市委布告郭永航表示力争“十四五”末开工建设深珠铁路! 据先容,计划中的深珠通道公铁两用通道,个中轨道项目承当高速铁路跟城际铁路2种功效。

郭永航表现要进一步用好管好港珠澳年夜桥,加速推动珠海鹤州站、广州至珠海(澳门)高铁、珠海至肇庆下铁、北沙至珠海(中山)乡际铁路等严重项目扶植,力求“十四五”终动工扶植深珠铁路,高程度挨制地区航空航运枢纽,推进高栏港背第四代口岸迈进,建成开明黄茅海通讲、珠海地道、喷鼻海年夜桥、金海大桥、兴业快线等重面名目,畅通都会主次干道之间的“毛细血管”微轮回,欧洲杯胆波预测结果,建立关键型收集化总是交通系统。

将来,珠海-深圳无望30分钟达到

2019年8月,深圳开动深圳跨珠江通道规划研讨,深珠通道开端规划为公铁两用通道,启担高速铁路和城际铁路2种功能,采用高速铁路计划尺度。依据规划公示,深珠通道总少47千米,推举采取范围为单向8车道高速公路+4线铁路。深珠城际,以大概200km/h的时速盘算,城际轨道,从深圳到珠海,用时大约在15分钟。而深中通道公路设想时速100km/h,自驾用时可把持在30分钟之内。深珠城际(孤立洋通道)以深圳西美站为东起点,向西逾越珠江心,经珠海淇澳岛、唐家,向西穿梭珠海郊区后到达鹤洲高铁站。做为深珠通道的东出发点,深圳西丽站规划引进多条国度铁路、城际铁路和多条天铁线路。道路显著,东起深圳西丽站,向西跨孤立洋通道、淇澳岛,上岸珠海北站。

广州日报齐媒体笔墨记者:陈治家

广州日报全媒体编纂:何波